Wszyscy bardzo dobrze kojarzą popularne MINI Cooper. Dodając do niego dodatkowe dwie pary drzwi i powiększając do rozmiarów crossovera otrzymujemy Coutryman'a, który produkowany jest już od 2010 roku. Sześć lat później wyszła druga generacja tego modelu, a w 2017 roku "nadmuchane" MINI otrzymało napęd hybrydowy. Pełna nazwa modelu z dwoma silnikami jest nieco skomplikowana, ale wypada ją wspomnieć: MINI Cooper S E Countryman ALL4.
W porównaniu do innych producentów, BMW naprawdę wcześnie rozpoczęło proces elektryfikacji. Od 5 lat marka posiada w ofercie jeden całkowicie elektryczny model. Jest to BMW i3, które już opisywałem tutaj. Jednak z każdym kolejnym rokiem powiększa również gamę pojazdów hybrydowych, dodając napęd elektryczny do swoich najpopularniejszych modeli. Tym sposobem, u bawarskiego producenta mamy do dyspozycji naprawdę szeroką gamę hybryd, które oprócz silnika spalinowego posiadają silnik elektryczny. Obecnie można kupić hybrydową wersję BMW serii 2, 3, 5, 7 oraz i8 i X5. Dodatkowo, w przyszłym roku ma zadebiutować całkowicie elektryczny SUV tej marki – iX3. W poniższym artykule przybliżę Wam hybrydowe BMW serii 5, a dokładniej 530e (G30).
BMW od pewnego czasu zaczęło podążać nowym trendem, który coraz śmielej wkracza do świata motoryzacji. W swojej ofercie oprócz bardzo komfortowych limuzyn lub sportowych i głośnych samochodów, zaczęło stawiać na ciszę i elektryfikację. W efekcie, producent z Monachium oprócz klasycznych aut spalinowych posiada już jeden całkowicie elektryczny pojazd, a swoje standardowe modele powoli zaczyna przerabiać na hybrydy.